మా వెబ్‌సైట్‌లకు స్వాగతం!
సెక్షన్02_bg(1)
తల(1)

LMEC-17 ఎత్తుపైకి రోలర్ ప్రయోగం (శక్తి పరిరక్షణ)

సంక్షిప్త వివరణ:

ట్రాక్ కోణం, డబుల్ ట్రాక్ ప్లేన్ వాలు కోణం మరియు డబుల్ కోన్ (వ్యాసం మరియు ఎత్తు) వంటి వాటిని నిరంతరం సర్దుబాటు చేయగల ఫంక్షన్లు. ఇది కోన్ రోల్ అప్ పరిస్థితులను పరిమాణాత్మకంగా ధృవీకరించడానికి ఉపయోగపడే ఒక మాడ్యులర్, అన్ని దిశలలో సర్దుబాటు చేయగల ప్రయోగాత్మక పరికరం. విద్యార్థులు డిజైన్ ప్రయోగాల కోసం ఈ పరికరాన్ని ఉపయోగించవచ్చు.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ప్రయోగాలు
1. వెర్నియర్ కాలిపర్, స్క్రూ మైక్రోమీటర్ మరియు ఇతర సంబంధిత కొలత పరికరాలను ఉపయోగించడం నేర్చుకోండి;
2. డబుల్ కోన్ తక్కువ నుండి ఎక్కువకు దొర్లడం అనే భౌతిక దృగ్విషయాన్ని ఉపరితలం మరియు దృశ్య ప్రభావం నుండి గమనించారు;
3. యాంత్రిక శక్తి నిత్యత్వ నియమాన్ని క్షుణ్ణంగా నేర్చుకోండి, కోన్ రోలింగ్ అనేది స్థితిశక్తి గతిశక్తిగా మారే సూత్రం అని స్పష్టంగా తెలుసుకోండి.
మొత్తం శక్తి పరిరక్షణ;
4. కోన్ రోల్ అప్ యొక్క ప్రయోగాత్మక పరిస్థితులను ధృవీకరించండి; కోన్ పైకి దొర్లే పరిస్థితికి అనుగుణంగా రూపొందించబడి, లెక్కించబడినప్పుడు, గైడ్
రైలు ఓపెనింగ్ కోణం, రైలు చివరతో పోలిస్తే రోలింగ్ ఎండ్ యొక్క దిగువ ఎత్తు మరియు కోన్ రైలు యొక్క తల వాలు ఒకదానికొకటి సంబంధం కలిగి ఉంటాయి, ఆపై ప్రయోగాత్మక దృగ్విషయాలను సమీకరించి పరిశీలించండి;
ప్రధాన సాంకేతిక లక్షణాలు
1. సూక్ష్మీకరణ: కోన్ అప్ రోలింగ్ టెస్టర్ యొక్క బేస్ వైశాల్యం కేవలం 32 × గైడ్ రైలు పొడవు కేవలం 44 సెం.మీ.
గురించి;
2. విడదీయగలగడం: టెస్టర్ యొక్క అన్ని లింకులను విడదీయవచ్చు;
3. బలమైన త్రిమితీయ సర్దుబాటు సామర్థ్యం: కోన్ యొక్క రెండు ట్రాక్‌ల మధ్య కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ట్రాక్ ప్లేన్ యొక్క వాలు కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు
ప్రయోగాల కోసం వివిధ పరిమాణాల (వ్యాసం మరియు ఎత్తు) శంకువులను ఎంపిక చేశారు;
4. ప్రయోగ రూపకల్పన: తెలిసిన పారామితుల ప్రకారం, అవసరమైన గణన ద్వారా సంబంధిత పారామితులను లెక్కించవచ్చు;
5. సమగ్ర ప్రయోగాలు: కోన్ రోలింగ్ ప్రయోగాత్మక పరిస్థితుల గుణాత్మక మరియు పరిమాణాత్మక ధృవీకరణ.

ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు
1. పరికరంలోని భాగాలు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి;
2. ఆధార వైశాల్యం 300 × 450 మిమీ, ఆధార మందం 9.00 మిమీ; 92 మిమీ వ్యాసం;
3. క్రాంక్ యొక్క పై ఉపరితలానికి మరియు క్రాంక్ యొక్క కనెక్టింగ్ షాఫ్ట్ మరియు సపోర్ట్ రాడ్‌కు మధ్య ఉన్న రేడియల్ దూరం 40.18 మి.మీ.
రాడ్ కనెక్టింగ్ బేరింగ్ స్క్రూ యొక్క వ్యాసం 4.60 మిమీ;
4. బేరింగ్ సపోర్ట్ రాడ్ మరియు బేస్ మధ్య బిగించే స్క్రూ యొక్క వ్యాసం 31.60 మిమీ;
5. డబుల్ ట్రాక్ చివరన ఉన్న సపోర్టింగ్ రాడ్ మరియు బేస్ మధ్య బిగించే స్క్రూ యొక్క వ్యాసం 26.80 మి.మీ;
6. డబుల్ గైడ్ రైలు లెవలింగ్ ఆధారంగా, బేరింగ్ యొక్క దిగువ సపోర్ట్ రాడ్ మరియు బేస్ యొక్క ఫిక్స్‌డ్ స్క్రూ ట్రాక్ చివరన ఉన్న సపోర్ట్ రాడ్‌కు కనెక్ట్ చేయబడతాయి.
స్ట్రట్ మరియు బేస్ ఫిక్సింగ్ స్క్రూ మధ్య బాహ్య వ్యాసం దూరం 395.00 మిమీ;


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి